Soferii britanici care isi duc masina peste Canal in Franta in aceasta vara li s-a reamintit ca vor trebui sa afiseze un autocolant pentru aer curat daca intentioneaza sa intre intr-unul dintre mai multe orase sau risca o amenda de pana la 180 EUR (154 GBP).
Intr-o miscare similara cu aerul curat si zonele cu emisii ultra-scazute care au fost introduse in Marea Britanie, Franta are mai mult de 12 zone, inclusiv Paris si alte cateva orase populare printre turistii britanici.
RAC a avertizat ca toate masinile si motocicletele care intra in astfel de zone peste Canal – chiar si cele din strainatate – trebuie sa afiseze un autocolant, numit vigneta Crit’Air, care sa indice emisiile vehiculului lor.
Soferii trebuie sa aplice prin intermediul site-ului oficial al guvernului francez inainte de a pleca de acasa, deoarece autocolantele nu sunt disponibile la nivel local, a avertizat grupul de autovehicule.
RAC a spus ca calatorii trebuie, de asemenea, sa fie constienti de faptul ca se pot confrunta cu restrictii cu privire la momentul in care pot conduce in orase, in functie de emisiile masinii lor.
Exista sase categorii in sistemul de vignete Crit’Air, de la verde pentru cele mai curate vehicule la gri inchis pentru cele mai murdare. Certificatul pe care il primiti se refera la standardele Euro de emisii ale vehiculului. Chiar si cei cu o masina 100% electrica trebuie sa afiseze autocolantul.
Soferii care se indreapta spre Paris, Rouen, Strasbourg, Toulouse, Montpellier, Lyon, Bordeaux, Grenoble si alte cateva orase risca amenda daca nu afiseaza una.
Cei care se indreapta peste canal, dar stau departe de orasele afectate, nu trebuie sa afiseze unul.
Planul este de a avea in cele din urma o zona cu emisii scazute in fiecare zona urbana cu o populatie mai mare de 150.000 de oameni. Acestea costa 4,61 EUR, inclusiv taxele postale, pentru fiecare vehicul, dar soferii ar trebui sa acorde cateva zile pentru livrare.
Purtatorul de cuvant al RAC Europe, Rod Dennis, a declarat ca este vital ca oricine calatoreste in Europa sa verifice daca are nevoie de un parbriz bazat pe emisii.
El a spus: „Fiecare sofer care viziteaza o regiune acoperita de schema Crit’Air trebuie sa se asigure ca a cumparat autocolantul potrivit pentru vehiculul sau inainte de a parasi Marea Britanie. Etichetele se coreleaza cu categoria de emisii Euro a vehiculului pe care il conduc si sunt valabile pe toata durata de viata a vehiculului.
„Oricine fara autocolantul potrivit sau care conduce o masina neconforma intr-o zona cu emisii scazute, risca o amenda la fata locului.”
Sanctiunile de 68 de euro sunt emise de politistii locali din Franta, dar anul viitor va incepe aplicarea pe baza de camere, ceea ce inseamna ca amenzile maxime se vor ridica la 750 de euro.
„Pe masura ce trece timpul, reglementarile devin si mai stricte si in cativa ani toate vehiculele cu emisii zero vor fi interzise in unele centre ale oraselor”, a spus Dennis.
Nu toate vehiculele sunt eligibile. Masinile inmatriculate inainte de ianuarie 1997 si motocicletele si scuterele inmatriculate inainte de iunie 2000 nu sunt si nu pot fi conduse deloc acolo unde se aplica restrictii – creand o problema pentru proprietarii unor motociclete si masini clasice.
Intre timp, soferii care viziteaza orase din alte tari europene, inclusiv Spania, Italia si Elvetia, sunt, de asemenea, sfatuiti sa verifice daca sunt afectati de zone cu emisii scazute inainte de a incepe calatoria.
