Există două tipuri de oameni în lume: cei cărora le place adrenalină și cei cărora nu. Dacă te încadrezi în prima categorie, planul tău perfect ar putea fi să mergi într-un parc de distracții, să mergi pe un roller coaster și să țipi de parcă nu ar exista mâine. La noi, vă arătăm cum sunt construiți acești coloși de oțel și vă aducem o listă cu cei mai buni 8 din lume.
Ce este un roller coaster?
Un roller coaster este un circuit pe un sistem de șine care urcă și coboară în funcție de designul său . Astăzi, cele mai multe dintre ele încorporează pante mari și chiar bucle verticale , în care călătorii rămân cu susul în jos pentru o perioadă scurtă de timp. Fiecare tren este format din vagoane, cu scaune și dispozitive de reținere pentru doi, patru, șase, opt și chiar douăzeci de pasageri.
Există mai multe tipuri de roller coaster. Ele pot fi clasificate după înălțimea pe care o ating, caz în care găsim coasters (până la 45 de metri), megacoastere (peste 46 de metri), hypercoasters (peste 61 de metri), gigacoasters (peste 91 de metri) sau stratacoasters (peste 122 de metri). ). metri). Tipul de navetă sau navetă se caracterizează prin atingerea vitezei mari în câteva secunde.
Scurtă istorie a roller coasterelor
Aceste atracții își datorează numele toboganelor care au fost instalate în timpul iernii în Rusia , cu sănii care alunecau pe zăpadă. Totuși, primele modele au fost realizate în Statele Unite, în jurul anului 1880. Erau circuite din lemn care funcționau prin gravitație și aveau multe schimbări de cotă.
În 1912, designerul John Miller a construit prima fricțiune interioară, idee care s-a răspândit curând în parcurile de distracție ale Americii. Deși Marea Depresiune a paralizat investițiile în roller coasters, în 1959 parcul tematic Disneyland a introdus oțel tubular , un înainte și după în industrie.
Cum se construiește un roller coaster?
Pentru toți cei care s-au întrebat vreodată cum sunt construite aceste mega-construcții, aceștia sunt cei 4 pași de urmat. În ceea ce privește timpul aproximativ, este nevoie de 4 până la 8 luni pentru a proiecta structura și de 6 până la 8 luni pentru a o instala.
1. Planificare
În primul rând, parcul de distracții contactează compania de construcții pentru a aborda următoarele probleme: spațiul disponibil, tipul de atracție și materialele acesteia și dimensiunea acesteia . Pot fi de asemenea specificate elemente precum capacitatea vagonului sau altitudinea.
2. Design schiță
Pe baza acestor specificații, designerul realizează primele schițe . Primul pas este localizarea stației (spațiul în care se urcă pasagerii în tren) și liftul (rampa inițială). Apoi sunt proiectate elementele care se vor conecta cu stația, formând un circuit închis.
3. Proiectare finală
Este rândul designerilor de calculatoare, care tocmai au definit geometria căii și calculează aspecte precum viteza pe care o va atinge trenul sau forțele care acționează asupra călătorilor de-a lungul traseului. Acesta este un pas esențial pentru funcționarea corectă a roller coaster-ului.
4. Calcule de inginerie
Înainte de începerea construcției, o echipă de ingineri mecanici calculează dimensiunea și greutatea elementelor, astfel încât structura să fie stabilă. Trebuie luate în considerare variabile precum tremurul sarcinii sau vântul.
Unele atracții sunt susceptibile la rafale de vânt și le folosesc în avantajul lor. Așa-numitul efect de deplasare apare atunci când trenul nu poate contracara vântul în partea de sus a unei rampe sau a unei bucle și își inversează cursul. Acest efect este foarte căutat în rândul fanilor hardcore de roller coaster.
5. Construcție
Blocuri mari de beton sunt instalate pe sol pentru a susține tuburile de încărcare. Deasupra acestor tuburi se instalează piesele care alcătuiesc traseul până când totul este finalizat. Ca exemplu, vă aducem acest videoclip cu construcția Forței Roșii, în parcul spaniol Ferrari Land.
Cele mai bune 8 roller coaster din lume
Daca treaba ta este sa te distrezi cu adevarat rau sau esti in cautarea unei experiente extreme, iti prezentam o lista cu cele mai bune roller coaster din lume.
8. Shambala: Expediție în Himalaya (Spania)
Traseul acestui rollercoaster este unic, cu mai multe dealuri sau camelbacks care vă vor oferi senzația de a atinge cerul . De parcă nu ar fi de ajuns, suportul acoperă doar picioarele. Infarct!
7. Fury 325 (SUA)
Experții în domeniu sunt de acord că Fury 325 este o experiență destul de mare. Nu numai că este unul dintre cele mai lungi și mai rapide roller coaster, dar are un design unic care i-a câștigat mai multe premii.
6. Steel Dragon 2000 (Japonia)
Acest uriaș colos de oțel este situat în orașul Kuwana, în Japonia. O construcție impunătoare care apare în clasamentul celor mai lungi, înalte și rapide atracții din lume.
5. Superman: Escape From Kypton (Statele Unite ale Americii)
Al treilea cel mai înalt roller coaster din lume, cu 126 de metri înălțime și atinge 160 de kilometri pe oră în câteva secunde. Cel mai bun: pasagerii fac turul pe spate .
4. Forța Roșie (Spania)
Ai experimentat vreodată senzația de a merge la maxim la un Ferrari ? Acum poți datorită acestui gigacoaster care merge de la 0 la 180 de kilometri pe oră în 5 secunde, chiar înainte de a urca și coborî vertical.
3. Top Thrill Dragster (Statele Unite ale Americii)
Top Thrill Dragster nu este doar unul dintre cele mai înalte și mai rapide roller coaster , dar căderea sa verticală face un tirbușon care îi va încânta pe cei mai curajoși.
2. Kingda Ka (SUA)
Cei doi anteriori nu au reusit sa smulga pozitia in clasament lui Kingda Ka, atractia cu cea mai brutala cadere verticala din lume (127 de metri cu tirbuson inclus).
1. Formula Rossa (Emiratele Arabe Unite)
Această bestie de oțel accelerează până la 240 de kilometri pe oră în doar 5 secunde . Fără îndoială, este cel mai apropiat lucru de a conduce un monoloc pe care îl vei experimenta în viața ta. Vă lăsăm acest videoclip al turului său de 360 de grade.
